清城區(qū)堅持將“守護城市運行安全”作為市政設施管護的出發(fā)點和落腳點,以精細化養(yǎng)護夯實基礎、以智慧化轉型提升效能、以協(xié)同共治凝聚合力。2025年以來累計完成路面維修約5.9萬平方米、標線翻新4.7萬余平方米,完成約14100盞市政路燈智慧化改造,智慧照明控制平臺全面投用,持續(xù)筑牢城市道路的安全防線。
一、從“治已病”到“防未病”,推動精細養(yǎng)護提質增效
清城區(qū)樹立“隱患即事故”的預防理念,推動市政設施養(yǎng)護由事后修復向事前預防轉變。一是道路本體養(yǎng)護求精求實。堅持“發(fā)現(xiàn)一處、修復一處、完好一處”,對路面、標線、路沿石、護欄等設施實施預防性維護與即時修復。2025年以來累計維修路沿石1113米、各類護欄4094米,確保道路通行條件持續(xù)優(yōu)良。針對窨井蓋等地下設施,累計完成1817座檢查井蓋、雨水箅子的提升改造或更換修復,堅決守住“腳下安全”。二是照明安全維護快速精準。建立“接訴即辦+主動巡查”雙軌機制,筑牢夜間“光明防線”。2025年以來高效處置群眾路燈報修897件,維修路燈7626余盞次,修復線路10.8公里,確保重點道路亮燈率穩(wěn)定在96%以上,顯著消除照明暗區(qū)。三是縱深推進市政“微改造”。緊盯事故易發(fā)多發(fā)點位,重點對全區(qū)城市市政道路非機動車道現(xiàn)狀進行排查,推動建設非機動車道,落實增設機非物理隔離設施,科學規(guī)劃非機動車停車泊位,配合有關單位設置集中停放點,在市區(qū)信號燈控制路口統(tǒng)一規(guī)劃摩托車待行區(qū),在摩電大流量路口擴大待行區(qū)面積。截至目前,新增施劃“摩托車待行區(qū)”82處;“紅白”相間斑馬線94處,“階梯式”停止線9處;“禮讓行人”地面標識并配套安裝“紅藍”爆閃警示燈,切實提升出行安全系數(shù)。
二、從“被動搶修”到“主動預警”,推動智慧管養(yǎng)提能升級
清城區(qū)向科技要效率,推動市政安全管護從被動響應向主動預警、智能防控升級。一是創(chuàng)新市政設施精細化管理模式。實施路燈節(jié)能改造及能源托管項目,加速推進LED智能路燈更換或改造、加裝單燈智能控制器,同步建設智慧照明平臺,實現(xiàn)遠程控制、能耗監(jiān)測與故障自動報警,推動路燈管理由“政府包辦、被動搶修”向“市場運維、主動預警”轉型,實現(xiàn)對全區(qū)路燈“一張網”管理。截至目前已完成重點路段約14100盞路燈LED節(jié)能改造,同步建成智能控制平臺,實現(xiàn)故障響應30分鐘內到位。二是停車管理助力“秩序安全”。積極推進智慧停車項目,上線試運營車位超10000個,通過智能化手段規(guī)范停車秩序,減少因隨意停車造成的擁堵和視覺盲區(qū)。2025年以來累計處理相關投訴361件,解決率100%,高效回應群眾訴求,切實提升停車管理服務質效。三是標準化建設固化“安全流程”。系統(tǒng)編制《市政設施巡查維護管理制度》《重大事故應急預案》等規(guī)范,明確巡查頻次、處置標準、操作流程,將安全要求嵌入日常工作全流程。推廣應用“高壓水除線機”等新型環(huán)保設備,降低傳統(tǒng)施工方式可能帶來的安全風險和交通影響,確保養(yǎng)護作業(yè)更安全、更友好。
三、從“單線管理”到“協(xié)同共治”,推動長效保障提效擴面
清城區(qū)著力構建保障安全出行的長效閉環(huán),凝聚精細管理、高效協(xié)同、全社會參與的合力。一是審批監(jiān)管突出“安全優(yōu)先”。優(yōu)化并聯(lián)審批流程,強化事中事后監(jiān)管,確保各類占道、挖掘施工方案安全可行、圍擋規(guī)范到位。2025年以來累計將510宗行政許可信息100%進行“雙公示”并納入信用監(jiān)管,指導施工單位嚴格落實安全主體責任。二是市容整治保障“空間安全”。嚴格規(guī)范施工圍擋設置,研究制定流動攤販疏導區(qū)、電動自行車停放充電設施設置標準與管理規(guī)范,在劃設安全區(qū)域、提供安全服務的同時,減少占道經營、亂停亂充引發(fā)的交通和消防安全隱患。三是強化聯(lián)動堵塞“安全漏洞”。加強內部管理與行政執(zhí)法的銜接,對未經審批施工、設施破壞、修復質量不達標等行為及時查處。主動對接公安、交通、應急等部門,在交通安全整治、設施應急搶險等方面密切配合,形成齊抓共管的安全維護格局。
清遠市清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
2026年3月31日